Η ένταξη των 40 Mirage F1CG στην υπηρεσία της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, τον Αύγουστο του 1975, υπήρξε μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετώπισε ποτέ ο Κλάδος. Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά της σχεδίασης, σε συνδυασμό με τη σκληρή εκπαίδευση των Ελλήνων χειριστών και την αγάπη που επέδειξαν για αυτό το αεροσκάφος, κατέστησαν το F1 "αιχμή του δόρατος" της ελληνικής αναχαίτισης για 15 περίπου χρόνια. Στις επόμενες σελίδες παρουσιάζουμε την 28χρονη πορεία του F1CG με τα ελληνικά χρώματα, δίνοντας έμφαση στο πώς φθάσαμε στην επιλογή του και σε άγνωστες πτυχές της ένταξής του και ολοκληρώνοντας με την απόσυρση του τύπου από την ενεργό υπηρεσία, που έγινε στις 30 Ιουνίου 2003.
Είδος:
Περιοδικό
Αριθμός έκδοσης:
1η
Έτος έκδοσης:
2003 (Οκτώβριος)
Πρώτη έκδοση:
2003 (Οκτώβριος)
Σελίδες:
19
Σελίδα στο τεύχος:
4
Τεύχος:
25
Σειρά:
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
Εικονογράφηση:
Φωτογράφιση:
Επιλέξτε νομό για να δείτε τα μεταφορικά του προϊόντος:
* Για πιο ακριβή αποτελέσματα προσθέστε όλα τα προϊόντα στο καλάθι σας και υπολογίστε τα μεταφορικά στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Οι δυσπρόσιτες περιοχές επιβαρύνονται με 2.5€
Η λήξη του πολέμου του Γιόμ Κιπούρ, το 1973, χωρίς ουσιαστικό νικητή βρήκε τους Ισραηλινούς να έχουν απολέσει σε τρεις μόνο ημέρες 106 (!) αεροσκάφη, κυρίως...
Το B-17 υπήρξε ένα από τα πιο επιτυχημένα συμμαχικά βομβαρδιστικά του Β' ΠΠ. Ξεκίνησε ως μια ιδιωτική πρωτοβουλία της Boeing σε ένα περιβάλλον οικονομικών...
Η είσοδος της Ιταλίας στον Β΄Παγκόσμιο Πόλεμο, τον Ιούνιο του 1940, άλλαξε δραματικά τη στρατηγική κατάσταση στη Μεσόγειο σε βάρος του Βρετανικού Βασιλικού...
Στα τέλη Μαΐου του 1942 ο Χίτλερ αναγκάστηκε να στρέψει την προσοχή του από τα μεγαλεπήβολα κατακτητικά του σχέδια στην ίδια του τη χώρα. Στις 30 εκείνου...
0
Αγορά
