Το γραφείο MiG σήμερα αποτελεί ένα από τα γνωστότερα ονόματα στη διεθνή αγορά, έχοντας παρουσιάσει σημαντικά αεροσκάφη όπως το MiG-21 και το MiG-29 και σημειώσει πολύ μεγάλη εξαγωγική επιτυχία. Η ανάπτυξη του άρχισε του 1939, με το MiG-1 και το βελτιωμένο MiG-9. Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης ήλθαν στο φως περισσότερα στοιχεία για την πορεία του γραφείου. Όλα ξεκίνησαν με την τελειοποίηση ενός σχεδίου του διάσημου σχεδιαστή Πολικαρποφ, μέσα σε ένα κλίμα έντονων πολιτικών διαπλοκών. Κατά τη διάρκεια του Β’ ΠΠ το γραφείο MiG, ίσως και ως “Θεία Δίκη”, δεν μπόρεσε να εντάξει σε παραγωγή άλλον τύπο εκτός των MiG-1/3 και θεωρήθηκε ότι προσέφερε ελάχιστα στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο σε σχέση με άλλα γραφεία όπως του Γιακοβλεφ και του Λαβοτσκιν. Το MiG-1/3 απέφερε όμως πολύτιμη εμπειρία στους σχεδιαστές Μικογιαν και Γκουρεβιτς, που το άστρο τους άρχισε να λάμπει την αυγή της εποχής της αεριώθησης.
Είδος:
Περιοδικό
Αριθμός έκδοσης:
1η
Έτος έκδοσης:
2002 (Φεβρουάριος-Μάρτιος)
Πρώτη έκδοση:
2002 (Φεβρουάριος-Μάρτιος)
Σελίδες:
13
Σελίδα στο τεύχος:
68
Τεύχος:
15
Σειρά:
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
Εικονογράφηση:
Φωτογράφιση:
Επιλέξτε νομό για να δείτε τα μεταφορικά του προϊόντος:
* Για πιο ακριβή αποτελέσματα προσθέστε όλα τα προϊόντα στο καλάθι σας και υπολογίστε τα μεταφορικά στην ολοκλήρωση της παραγγελίας. Οι δυσπρόσιτες περιοχές επιβαρύνονται με 2.5€
Ανάμεσα στην πληθώρα των ¶σσων της Luftwaffe το όνομα του Βαλτερ Νοβοτνυ κατέχει ιδιαίτερη θέση, όχι μόνο για το νεαρό της ηλικίας και τα κατορθώματα του...
Οι πιλότοι του Αμερικανικού Ναυτικού είναι σήμερα διάσημοι για την εξαιρετική εκπαίδευση τους. Το 1981 είχαν την πρώτη ευκαιρία να δείξουν σε όλον τον...
0
Αγορά
